Prezentare generală a produsului
Propulsorul subacvatic de propulsie subacvatică-ROV este un actuator subacvatic-pentru sarcini grele proiectat pentru a furniza o forță constantă-de ieșire vectorizată pentru vehicule subacvatice fără pilot-clasă de observare și clasa de lucru-care operează în medii marine solicitante.
Specificatii tehnice
|
Parametru |
Caietul de sarcini |
|
Tensiune de operare |
24V DC până la 300V DC |
|
Impingerea maxima |
Înainte: până la 65 kgf / Înapoi: până la 52 kgf |
|
Evaluare de adâncime |
Variante 300m, 1000m, 3000m, 6000m |
|
Consumul de energie |
500W până la 3500W |
|
Profil de greutate |
Aer: de la 2,8 kg / Apa: neutru sau negativ |
|
Interfață de control |
RS-485, CANopen, PWM, analog 0-5V |
Eficiență și control hidrodinamic
Suprimarea cavitației:Dinamica fluidelor computaționale optimizate palele elicei și profilul conductei minimizează pierderile de vârtej și maximizează eficiența tracțiunii bolardului.
Management termic:Calea de conducție termică directă de la înfășurările statorului la mantaua de apă din jur previne suprasarcina termică în timpul ciclurilor susținute de{0}}înaltă tracțiune.
Dinamica răspunsului:Regulatoarele de viteză electronice de înaltă-rezoluție cu comutație sinusoidală oferă un răspuns instantaneu al cuplului și o reglare precisă a vitezei de rotație.
Rezistenta la coroziune:Metalurgia de calitate marine-și schemele dedicate de protecție anodică previn degradarea galvanică în timpul implementărilor submarine de mai mulți ani.
Aplicații țintă
Petrol și gaze offshore:Inspecție de rutină, testare ne-distructivă și asistență pentru manipularea supapelor pe arbori și colectoare de producție submarine.
Energie eoliană offshore:Inspecția de șanț al cablurilor submarine, monitorizarea coroziunii monopilotei și studiile de scufundare a fundației fundului mării.
Cercetare științifică marine:Prelevare-de probe bentonice de adâncime, cartografiere batimetrică și propulsie auxiliară autonomă a vehiculelor subacvatice.
Infrastructura subacvatica:Inspecția pereților barajului, urmărirea conductelor rezervorului de apă potabilă și audituri ale integrității structurale a digului podului.
Inginerie motoare și propulsie
Arhitectura statorului și rotorului:Statoarele de înfășurare fracționale-foarte concentrate fără fante, asociate cu magneți permanenți de-neodim de înaltă energie, maximizează densitatea cuplului și elimină deformarea.
Izolație bobinaj:Impregnarea sub vid cu rășină epoxidică dielectrică înaltă-protejează bobinele electrice împotriva pătrunderii umidității în timpul ciclului termic.
Geometria rotorului:Elicea cu cinci-pale înclinate cuplată cu o conductă de accelerare-aspect- ridicată mărește debitul masic și stabilitatea direcțională.
Amortizarea vibrațiilor:Echilibrarea dinamică a ansamblurilor rotative la ISO 1940 grad G2.5 reduce semnătura acustică și uzura mecanică a suporturilor de montare.
Arhitectura structurală submarină
Încadrare structurală:Aliajul de titan de gradul 5 sau carcasa din aluminiu dur-anodizat-marin oferă un raport ridicat de rezistență-la-greutate și rezistență la impact.
Integritatea elementelor de fixare:Elementele de fixare din oțel inoxidabil A4-80 tratate cu dispozitive de blocare a filetului asigură îmbinările structurale împotriva șocurilor hidrodinamice ciclice.
Grile de protectie:Apărătoarele din oțel inoxidabil din față și din spate previn ingerarea de alge, plase de pescuit și resturi marine, menținând în același timp o zonă deschisă hidraulică ridicată.
Interfata de montare:Configurațiile standardizate de flanșă cu două-șuruburi și guler de strângere permit integrarea rapidă pe tuburile variabile ale cadrului și plăcile de protecție.
Compensarea presiunii și etanșare
Izolarea internă a fluidului:Uleiul dielectric echilibrat umple carcasa motorului, egalând presiunea internă cu presiunea hidrostatică externă pentru a elimina stresul diferențial.
Rezervorul vezicii urinare:Vezica flexibilă de compensare cu fluoroelastomer găzduiește expansiunea și contracția termică a fluidului dielectric intern la temperaturi extreme.
Configurația sigiliului:Garniturile cu mai multe-buze pentru arbore rotativ asociate cu garnituri frontale din carbură de tungsten oferă bariere redundante împotriva pătrunderii particulelor și a scurgerilor de apă de mare.
Compatibilitate cu fluide:Utilizarea fluidelor dielectrice de silicon sau polialfaolefină conform FDA-previne descărcarea toxică din mediu în timpul operațiunilor submarine.
Integrare de sistem și telemetrie
Feedback de telemetrie:Transmiterea-în timp real a temperaturii interne a motorului, a tensiunii magistralei, a curentului de fază și a vitezei de rotație pentru diagnosticarea predictivă a întreținerii.
Terminare electrică:Conectorii pereților etanși submarini cu contacte de cupru placate cu aur-și manșoane de blocare sigure asigură o transmisie fiabilă a puterii și a semnalului.
Protecție împotriva erorilor:Protecție hardware-încorporată împotriva supra-tensiunii, sub-tensiunii, blocării-fazelor, supra-temperaturii și stărilor de-rotor blocat.
Personalizare și adaptări de inginerie
Variații de tensiune și înfășurare:Rebobinare personalizată a statorului pentru a se potrivi cu sursele de alimentare de suprafață ne-standard sau cu calcule specializate de cădere de tensiune ombilicală.
Adaptări suport de montare:Cleme de șasiu personalizate, carduri pivotante și interfețe personalizate ale colectorului proiectate pentru a se potrivi cu geometriile specifice ale cadrului vehiculului.
Configurații conector:Selecția de mărci alternative de conectori submarin, aranjamente cu pin-out sau ansambluri directe-pigtail penetrator.
Alegerea materialului:Actualizați căile la oțel inoxidabil super duplex sau la aliaje de bronz specializate pentru expunere chimică extremă sau medii hipersaline.
Controlul calității și testarea în fabrică
Testarea camerei de presiune:Cicluri de testare hidrostatică efectuate pe 100% din carcasele sub presiune fabricate la adâncimea nominală de 1,5 ori maximă.
Validarea performanței:Bancurile de testare dinamometre măsoară tracțiunea reală a bornei, curbele de cuplu și eficiența electrică pe întregul ansamblu de tensiune de funcționare.
Audit de izolație electrică:Testare de rezistență dielectrică cu potențial ridicat-și verificări ale rezistenței de izolație în megaohmi efectuate înainte de ambalarea finală.
Inspecție dimensională:Coordonați verificarea mașinii de măsurare a suprafețelor critice de etanșare, a curgerii arborelui și a toleranțelor interfeței de montare.
Ambalare și protecție logistică
Carcase cu-socuri:Inserțiile personalizate din spumă cu celule închise-prelucrate prin prelucrare CNC securizează ansamblul propulsorului împotriva șocurilor în timpul transportului internațional.
Prevenirea umidității:Pungile de barieră-sigilate sub vid care conțin pachete de desicant-de calitate medicală protejează electronicele interne și suprafețele metalice goale de umiditate.
Includerea documentației:Certificate cuprinzătoare de testare de acceptare din fabrică, rapoarte de trasabilitate a materialelor și diagrame de cablare-prinse incluse în fiecare cutie.
Trasabilitate logistica:Cutii de carton ondulate exterioare de export securizate etichetate cu indicatori de manipulare, greutate brută și identificare unică a numărului de serie.
Întrebări frecvente
Î: Care este timpul maxim de rulare continuă la tracțiune maximă?
R: Designul de disipare termică permite funcționarea continuă la forța nominală maximă la temperaturi ale apei de până la 30 de grade Celsius, fără a declanșa replierea termică.
Î: Poate propulsorul să funcționeze în apă salmară sau cu colț puternic?
A: Da. Fețele de etanșare întărite și geometria rotorului-rezistentă la reziduuri previne acumularea de nămol abraziv și uzura prematură a etanșării în mediile estuare.
Î: Cum este inversată direcția de rotație?
R: Inversarea se realizează electronic prin intermediul regulatorului electronic de viteză integrat prin modificarea secvenței de comutare, eliminând cutiile de viteze cu transmisie mecanică.
Î: Ce întreținere este necesară între implementări?
R: Clătirea cu apă dulce după-scufundare, inspecția palelor elicei pentru a depista urme, verificarea nivelurilor de epuizare a anodului de sacrificiu și verificarea rezistenței izolației electrice.
Tag-uri populare: propulsor de propulsie subacvatică cu tracțiune înaltă-rov, China, producători, furnizori de propulsoare subacvatice cu propulsie subacvatică cu tracțiune înaltă-


